ANDREWS Conversion Chain Driven Cam 37N - PE09250143 bild 1 PMIMAGE:F9E2C41ADF6EE835E004
ANDREWS

ANDREWS Konverteringskedjedriven kam

Kamaxlar & delar
5,690 kr
Skatt ingår. Frakt beräknas i kassan.
I lager · 6 st
Lagerstatus gäller den valda varianten.
Snabba leveranser
30 dagars öppet köp
Personlig experthjälp

Om produkten

ANDREWS Konverteringskedjedriven kam

Uppgraderar '99–'06 Twin Cam (utom '06 Dyna) till sen modell med rullkedjor och hydrauliska spännare

  • Konstruerad för användning med originallyftare; kräver '07-'17 kamplatta, oljepump, drev, kedjor och hydrauliska justerare (säljs separat)
  • Prestanda motsvarar original Andrews-profiler byggda för samma generations slipningar
  • Tillverkad i USA
  • '99-'06 Twin Cam-motorer (utom '06 Dyna) kan inte använda standard '07-'17-kam eftersom lagerdiametern skiljer sig. Standard kammar för sena modeller har 1.000" diameter, medan tidigare motorer kräver 0.875" ytterlager som är konstruerat i denna "N"-serie.
  • '99-'01-modell motorer kräver Andrews bakre kamdrev. '02-'06-modeller måste återanvända originalets bakre kamdrev (OEM #25728-06).
  • Montören måste kontrollera spolebindning, ventil-till-ventil-klarering och ventil-till-piston-klarering.
  • Bolt-on kammar för 88" eller 95" motorer.
  • Lugn tomgång, brett vridmomentområde.
  • Fungerar bäst med avgassystem med låg restriktion inom 2200 - 5800 varv/min.
  • Kan användas med original ventilfjädrar.

Hos Pauls Motor hittar du ANDREWS Konverteringskedjedriven kam. Läs mer om produkten och dess egenskaper.

Information om AI-översättning

Den svenska produktbeskrivningen har översatts och bearbetats med hjälp av AI utifrån leverantörens produktinformation. Översättningsfel kan förekomma. För att du enkelt ska kunna kontrollera uppgifterna visas leverantörens engelska originaltext nedan.

Originalbeskrivning från leverantören

Conversion Chain Driven Cam Upgrades '99–'06 Twin Cam (except '06 Dyna) to late-style roller chains and hydraulic tensioners
Engineered for use with stock lifters; requires '07-'17 cam plate, oil pump, sprockets, chains, and hydraulic adjusters (sold separately)
Performance output matches original Andrews profiles built for same-generation grinds
Made in the USA
'99-'06 Twin Cam motors (except '06 Dyna) cannot use standard '07-'17 cams due to journal size split. Standard late-model cams feature a 1.000" diameter, while earlier motors require the 0.875" outer bearing journal engineered into this "N" series.
'99-'01 model motors require Andrews rear cam sprocket . '02-'06 models must reuse the stock factory rear cam sprocket (OEM #25728-06).
Installer must check coil bind, valve-to-valve clearance and valve-to-piston clearance.
Bolt-in cams for 88" or 95" motors.
Smooth idle, broad torque band.
Run best with low-restriction exhaust with 2200 - 5800 rpm range.
Can be used with stock valve springs.

Specifikationer

Produktfakta Gemensamma egenskaper
Intake Open Imperial
18°
Intake Close Imperial
48°
Grind
37 Series
Exhaust Lift Imperial
0.510"
Exhaust Duration
236°
Intake Duration
240°
Modell
N Series
Exhaust Lobe Centerline Imperial
106°
Exhaust Lift
0,510"
Intake Duration Imperial
240°
Exhaust Duration Imperial
236°
Exhaust Close
14°
Intake Open
18°
Körstil
Street
Exhaust Lobe Centerline
106°
Exhaust Lift at TDC Imperial
0.148"
Intake Lobe Centerline Imperial
100°
Typ
Chain Conversion
Intake Lift at TDC Imperial
0.174"
Intake Lift at TDC
0,174"
Intake Lift Imperial
0.510"
Exhaust Close Imperial
14°
Exhaust Open Imperial
46°
Exhaust Open
46°
Application
Exhaust, Intake
Intake Close
48°
Intake Lift
0,510"
Exhaust Lift at TDC
0,148"
Intake Lobe Centerline
100°