S&S CYCLE

S&S CYCLE Kammarhuskit för M8

Kamaxlar & delar
32,990 kr
Skatt ingår. Frakt beräknas i kassan.
I lager · 6 st
Lagerstatus gäller den valda varianten.
Snabba leveranser
14 dagars öppet köp
Personlig experthjälp

Om produkten

S&S CYCLE Kammarhuskit för M8

  • Oljetpump och kamplatta är precisionsbearbetade ur billet-aluminium med blåanodiserad yta
  • Genomgångspluggar kan tas bort för service
  • Oberoende returluftningssektioner för svänghjulshålan och kammarhuset
  • Smutsfilter i båda returluftningsinsugarna
  • Ökad oljevolym både på tillförsel- och retursidan
  • Justerbar övertrycksventil kan ställas in med enheten installerad i motorn
  • S&S premiumlyftare
  • Lyftarmsskydd i billet-aluminium med hårdanodiserad svart beläggning, starkare än original för att eliminera deformation och förbättra lyftarens stabilitet vid hög lyfthöjd
  • Tillverkad i USA
  • Inkluderar kamkedjespännare.
  • Passar M8 med VVT.
  • 475 är en bultmonterad kam med 100 hästkrafter.

Kitet innehåller

  • • Kamkedjespännare
  • • Skruvkit för oljepump
  • • 475C Kamaxel
  • • Monteringkit för kamaxel
  • • Quickee tryckstångskit med kromade skydd
  • • Lyftarskyddens styrringar
  • • 3" S&S® blå och vit logodekal
  • • Montering för kamstödsplatta
  • • Oljekyld oljepumpsenhet
  • • Hydrauliskt precisionslyftarsats
  • • 1 oz Torco® motormonteringsolja.

Hos Pauls Motor hittar du S&S CYCLE Kammarhuskit för M8. Läs mer om produkten och dess egenskaper.

Information om AI-översättning

Den svenska produktbeskrivningen har översatts och bearbetats med hjälp av AI utifrån leverantörens produktinformation. Översättningsfel kan förekomma. För att du enkelt ska kunna kontrollera uppgifterna visas leverantörens engelska originaltext nedan.

Originalbeskrivning från leverantören

Cam Chest Kit for M8 Oil pump and cam plate are precision-machined from billet aluminum with a blue anodized finish
Passage plugs are removable for servicing
Independent scavenge sections for the flywheel cavity and cam chest
Debris screens in both scavenge pickups
Increased oil flow capacity on both the feed and the scavenge sides
Adjustable pressure relief valve is adjustable with the unit installed in the engine
S&S premium tappets
Billet aluminum tappet cuffs have a hard-anodized black coating and are stronger than stock to eliminate distortion and improves tappet stability in high-lift situations
Made in the USA
Includes cam chain tensioner.
Will fit M8 with VVT.
475 is a bolt-in 100 horsepower cam.
Kit Includes:
• Cam Chain Tensioner
• Oil Pump Screw Kit
• 475C Camshaft
• Camshaft Installation Kit
• Quickee Pushrod Kit with Chrome Covers
• Tappet Cuffs Lifter Guide
• 3" S&S® Blue and White Logo Decal
• Cam Support Plate Assembly
• Oil Cooled Oil Pump Assembly
• Hydraulic Precision Tappet Set
• 1 oz Torco® Engine Assembly Lube.

Specifikationer

Produktfakta Gemensamma egenskaper
Intake Lift at TDC
0,107" Front, 0,093" Rear
Intake Duration
213,5° Front, 213,5° Rear
Typ
Chain Drive
Grind
475C
Intake Lobe Centerline
100,5° Front, 104,5° Rear
Intake Open
6,2° Front, 2,2° Rear
Exhaust Lobe Centerline
103,5° Front, 106,0° Rear
Exhaust Open
55,5° Front, 52,2° Rear
Exhaust Lift at TDC
0,208" Front, 0,170" Rear
Intake Open Imperial
6.2° Front, 2.2° Rear
Egenskaper
Chrome Pushrod Tubes
Intake Close Imperial
27.2° Front, 31.2° Rear
Application
Oil Cooled
Intake Lift
0,475"
Exhaust Lobe Centerline Imperial
103.5° Front, 106.0° Rear
Exhaust Lift at TDC Imperial
0.208" Front, 0.170" Rear
Exhaust Open Imperial
55.5° Front, 52.2° Rear
Intake Lift at TDC Imperial
0.107" Front, 0.093" Rear
Intake Close
27,2° Front, 31,2° Rear
Körstil
Street
Intake Lobe Centerline Imperial
100.5° Front, 104.5° Rear
Exhaust Close Imperial
28.5° Front, 20.2° Rear
Intake Lift Imperial
0.475"
Exhaust Lift Imperial
0.475"
Exhaust Close
28,5° Front, 20,2° Rear
Intake Duration Imperial
213.5° Front, 213.5° Rear
Exhaust Duration Imperial
263.9° Front, 252.5° Rear
Exhaust Lift
0,475"
Exhaust Duration
263,9° Front, 252,5° Rear