S&S CYCLE

S&S CYCLE Kamkåpskit för M8

Kamaxlar & delar
35,190 kr
Skatt ingår. Frakt beräknas i kassan.
I lager · 10 st
Lagerstatus gäller den valda varianten.
Snabba leveranser
30 dagars öppet köp
Personlig experthjälp

Om produkten

S&S CYCLE Kamkåpskit för M8

  • Oljetpump och kamplatta är precisionsbearbetade i billet-aluminium med blå anodisering
  • Passagepluggar är borttagbara för service
  • Oberoende sugsektioner för svänghjulshuset och kamkåpan
  • Brytskydd i båda sugrören
  • Ökad oljeflödeskapacitet på både tillförsel- och sug-sidan
  • Justerbar tryckavlastningsventil kan justeras med enheten installerad i motorn
  • S&S premiumlyftare
  • Lyftarkuffar i billet-aluminium har en svart hårdanodiserad yta och är starkare än original för att eliminera deformation och förbättra lyftarens stabilitet vid höga lyft
  • Tillverkad i USA
  • Inkluderar kamkedjesträckare.
  • Passar M8 med VVT.
  • 465 är en vridmomentkam som är idealisk för touring.

Kitet innehåller

  • • Kamkedjesträckare
  • • Skruvkit för oljepump
  • • 465C kamaxel
  • • Monteringkit för kamkedja
  • • Quickee-kolvrörskit med högblank svarta kåpor
  • • Lyftarkuffar lyftarguide
  • • 3" S&S® blå och vita logodekal
  • • Kamplattestödsenhet
  • • Hydrauliskt precisionslyftarsats
  • • 1 oz Torco® monteringsfett för motor

Hos Pauls Motor hittar du S&S CYCLE Kamkåpskit för M8. Läs mer om produkten och dess egenskaper.

Information om AI-översättning

Den svenska produktbeskrivningen har översatts och bearbetats med hjälp av AI utifrån leverantörens produktinformation. Översättningsfel kan förekomma. För att du enkelt ska kunna kontrollera uppgifterna visas leverantörens engelska originaltext nedan.

Originalbeskrivning från leverantören

Cam Chest Kit for M8 Oil pump and cam plate are precision-machined from billet aluminum with a blue anodized finish
Passage plugs are removable for servicing
Independent scavenge sections for the flywheel cavity and cam chest
Debris screens in both scavenge pickups
Increased oil flow capacity on both the feed and the scavenge sides
Adjustable pressure relief valve is adjustable with the unit installed in the engine
S&S premium tappets
Billet aluminum tappet cuffs have a hard-anodized black coating and are stronger than stock to eliminate distortion and improves tappet stability in high-lift situations
Made in the USA
Includes cam chain tensioner.
Will fit M8 with VVT.
465 is a torque cam that is ideal for Touring applications.
Kit Includes:
• Cam Chain Tensioner
• Oil Pump Screw Kit
• 465C Camshaft
• Cam Chain Installation Kit
• Quickee Pushrod Kit with Gloss Black Covers
• Tappet Cuffs Lifter Guide
• 3" S&S® Blue and White Logo Decal
• Cam Plate Support Assembly
• Hydraulic Precision Tappet Set
• 1 oz Torco® Engine Assembly Lube

Specifikationer

Produktfakta Gemensamma egenskaper
Intake Lift
0,462"
Exhaust Lobe Centerline Imperial
100.6° Front, 103.6° Rear
Intake Lobe Centerline
96,0° Front, 95,8° Rear
Exhaust Close
8,8° Front, 5,8° Rear
Exhaust Lobe Centerline
100,6° Front, 103,6° Rear
Exhaust Lift Imperial
0.462"
Egenskaper
Black Pushrod Tubes
Intake Close Imperial
14.6° Front, 14.4° Rear
Grind
465C
Intake Lift Imperial
0.462"
Körstil
Street
Exhaust Close Imperial
8.8° Front, 5.8° Rear
Exhaust Open Imperial
30.1° Front, 33.1° Rear
Intake Duration Imperial
197.2°
Intake Duration
197,2°
Intake Lift at TDC
0,087° Front, 0,088° Rear
Typ
Chain Drive
Exhaust Lift at TDC Imperial
0.109° Front, 0.098° Rear
Intake Close
14,6° Front, 14,4° Rear
Exhaust Duration
218,9°
Exhaust Lift
0,462"
Intake Open Imperial
2.6° Front, 2.8° Rear
Application
Oil Cooled
Intake Lobe Centerline Imperial
96.0° Front, 95.8° Rear
Intake Lift at TDC Imperial
0.087° Front, 0.088° Rear
Exhaust Lift at TDC
0,109° Front, 0,098­° Rear
Intake Open
2,6° Front, 2,8° Rear
Exhaust Open
30,1° Front, 33,1° Rear
Exhaust Duration Imperial
218.9°