S&S CYCLE

S&S CYCLE Kamkammarlåds-kit för M8

Kamaxlar & delar
32,990 kr
Skatt ingår. Frakt beräknas i kassan.
I lager · 10 st
Lagerstatus gäller den valda varianten.
Snabba leveranser
30 dagars öppet köp
Personlig experthjälp

Om produkten

S&S CYCLE Kamkammarlåds-kit för M8

  • Olje pump och kamplatta är precisionsbearbetade från billet aluminium med blå anodiserad yta
  • Genomströmningspluggar är avtagbara för service
  • Oberoende returfack för svänghjulshålan och kamkammarlådan
  • Smutsfilter i båda returuttag
  • Ökad olje genomströmning på både tillförsel- och retur sidan
  • Justerbar övertrycksventil som kan justeras med enheten monterad i motorn
  • S&S premiumlyftare
  • Billet aluminiumlyftarhylsor med hårdanodiserad svart beläggning som är starkare än original för att eliminera deformation och förbättrar lyftarstabilitet vid höglyftssituationer
  • Tillverkad i USA
  • Inkluderar kamkedjesträckare.
  • Passar M8 med VVT.
  • 465 är en vridmomentskam som är idealisk för Touring.

Kitet innehåller

  • • Kamkedjesträckare
  • • Skruvkit för oljepump
  • • 465C Kamaxel
  • • Kamkedjeinstallationskit
  • • Quickee tryckstångskit med kromade kåpor
  • • Lyftarhylsor lyftarguide
  • • 3" S&S® blå och vit logodekal
  • • Kamplattsstödsats
  • • Oljekyld oljepump
  • • Hydrauliskt precisionslyftarset
  • • 1 oz Torco® motormonteringsfett

Hos Pauls Motor hittar du S&S CYCLE Kamkammarlåds-kit för M8. Läs mer om produkten och dess egenskaper.

Information om AI-översättning

Den svenska produktbeskrivningen har översatts och bearbetats med hjälp av AI utifrån leverantörens produktinformation. Översättningsfel kan förekomma. För att du enkelt ska kunna kontrollera uppgifterna visas leverantörens engelska originaltext nedan.

Originalbeskrivning från leverantören

Cam Chest Kit for M8 Oil pump and cam plate are precision-machined from billet aluminum with a blue anodized finish
Passage plugs are removable for servicing
Independent scavenge sections for the flywheel cavity and cam chest
Debris screens in both scavenge pickups
Increased oil flow capacity on both the feed and the scavenge sides
Adjustable pressure relief valve is adjustable with the unit installed in the engine
S&S premium tappets
Billet aluminum tappet cuffs have a hard-anodized black coating and are stronger than stock to eliminate distortion and improves tappet stability in high-lift situations
Made in the USA
Includes cam chain tensioner.
Will fit M8 with VVT.
465 is a torque cam that is ideal for Touring applications.
Kit Includes:
• Cam Chain Tensioner
• Oil Pump Screw Kit
• 465C Camshaft
• Cam Chain Installation Kit
• Quickee Pushrod Kit with Chrome Covers
• Tappet Cuffs Lifter Guide
• 3" S&S® Blue and White Logo Decal
• Cam Plate Support Assembly
• Oil Cooled Oil Pump Assembly
• Hydraulic Precision Tappet Set
• 1 oz Torco® Engine Assembly Lube

Specifikationer

Produktfakta Gemensamma egenskaper
Exhaust Lift at TDC Imperial
0.109° Front, 0.098° Rear
Intake Lobe Centerline
96,0° Front, 95,8° Rear
Exhaust Duration
218,9°
Intake Lift
0,462"
Körstil
Street
Intake Open
2,6° Front, 2,8° Rear
Intake Close
14,6° Front, 14,4° Rear
Exhaust Open
30,1° Front, 33,1° Rear
Exhaust Lift at TDC
0,109° Front, 0,098­° Rear
Exhaust Close Imperial
8.8° Front, 5.8° Rear
Exhaust Lobe Centerline
100,6° Front, 103,6° Rear
Intake Lift at TDC Imperial
0.087° Front, 0.088° Rear
Exhaust Close
8,8° Front, 5,8° Rear
Intake Lift Imperial
0.462"
Exhaust Duration Imperial
218.9°
Intake Duration
197,2°
Exhaust Lift Imperial
0.462"
Intake Open Imperial
2.6° Front, 2.8° Rear
Application
Oil Cooled
Typ
Chain Drive
Exhaust Lobe Centerline Imperial
100.6° Front, 103.6° Rear
Grind
465C
Exhaust Open Imperial
30.1° Front, 33.1° Rear
Intake Lift at TDC
0,087° Front, 0,088° Rear
Intake Lobe Centerline Imperial
96.0° Front, 95.8° Rear
Exhaust Lift
0,462"
Intake Duration Imperial
197.2°
Intake Close Imperial
14.6° Front, 14.4° Rear
Egenskaper
Chrome Pushrod Tubes