S&S CYCLE

S&S CYCLE 583C kedjedrivna kamaxelsats

Kamaxlar & delar
5,390 kr
Skatt ingår. Frakt beräknas i kassan.
Slut i lager
Den valda varianten är tillfälligt slut.
Snabba leveranser
30 dagars öppet köp
Personlig experthjälp

Om produkten

S&S CYCLE 583C kedjedrivna kamaxelsats

Bra allmänt kamaxel för Softail och Dyna

  • Ger starkt vridmoment och hästkraft vid låga varv
  • Starkast mellan 1500-5000 rpm
  • Tillverkad i USA
  • Installatören måste kontrollera spolbindning, ventil-till-ventil-avstånd och ventil-till-piston-avstånd.
  • Rekommenderas inte för motorer med kompressionsförhållande över 10,1:1.
  • För användning med modeller med hydrauliskt kedjespännarsystem som kräver ventilsprings med hög lyftkraft.

Hos Pauls Motor hittar du S&S CYCLE 583C kedjedrivna kamaxelsats. Läs mer om produkten och dess egenskaper.

Information om AI-översättning

Den svenska produktbeskrivningen har översatts och bearbetats med hjälp av AI utifrån leverantörens produktinformation. Översättningsfel kan förekomma. För att du enkelt ska kunna kontrollera uppgifterna visas leverantörens engelska originaltext nedan.

Originalbeskrivning från leverantören

583C Chain Drive Camshaft Kit Great overall cam for Softail and Dyna
Provides strong low-end torque and horsepower
Strongest from 1500-5000 rpm
Made in the USA
Installer must check coil bind, valve to valve clearance and valve to piston clearance.
Not recommended for engines having compression ratios greater the 10.1:1.
For use with models with hydraulic tensioner chain drive system and require high lift valve springs.

Specifikationer

Produktfakta Gemensamma egenskaper
Intake Open
5°
Körstil
Street
Intake Lobe Centerline
96,5°
Intake Open Imperial
5°
Exhaust Lobe Centerline
107°
Intake Lift
0,583"
Exhaust Duration Imperial
262°
Grind
583 Series
Intake Duration Imperial
203°
Exhaust Lobe Centerline Imperial
107°
Exhaust Lift Imperial
0.583"
Exhaust Open
58°
Typ
Chain
Exhaust Open Imperial
58°
Exhaust Close Imperial
24°
Intake Lift Imperial
0.583"
Intake Duration
203°
Exhaust Duration
262°
Intake Lift at TDC
0,113"
Exhaust Lift
0,583"
Intake Lift at TDC Imperial
0.113"
Exhaust Lift at TDC
0,206"
Exhaust Lift at TDC Imperial
0.206"
Exhaust Close
24°
Application
Exhaust, Intake
Intake Close Imperial
18°
Intake Close
18°
Intake Lobe Centerline Imperial
96.5°