FEULING PARTS

FEULING PARTS Race Series® Kamaxelsats med kort slag lifters

Kamaxlar & delar
35,090 kr
Skatt ingår. Frakt beräknas i kassan.
I lager · 7 st
Lagerstatus gäller den valda varianten.
Snabba leveranser
30 dagars öppet köp
Personlig experthjälp

Om produkten

FEULING PARTS Race Series® Kamaxelsats med kort slag lifters

  • Fräst 7075 aluminium oljepump, som är 50 % hårdare och starkare än originalpumpen, med strängare toleranser vid temperaturpåverkan
  • Hydrauliska lifters med kort slag har 0,115" total slaglängd och ökar varvtal genom att minska ventilflott och ventiltygsharmonier samtidigt som motorn förblir tyst
  • Djupare scavenge-kidneyportar jämfört med HP+ serien för ännu större scavenge-flödesvolym
  • 30 % större volym på tryckdrevet jämfört med original för M-Eight Twin-Cooled motorer
  • 53 % större volym på scavengedrevet jämfört med original för M-Eight Twin-Cooled motorer
  • 27 % större volym på tryck- och scavengedrev jämfört med original för M-Eight Oil-Cooled motorer
  • 42 % större scavenge-volym med portanpassning, matchade kanaler och hål till motorblocket för M-Eight Twin-Cooled och M-Eight Oil-Cooled motorer
  • 68 % större oljervolym till vevaxeln och vevstakslagret för M-Eight Twin-Cooled™ och M-Eight Oil-Cooled motorer
  • 15°-25° lägre motortemperatur för M-Eight Twin-Cooled™ och M-Eight Oil-Cooled motorer
  • 15°-30° lägre oljetemperatur för M-Eight Twin-Cooled™ och M-Eight Oil-Cooled motorer
  • 10-30 psi högre oljetryck för M-Eight Twin-Cooled™ och M-Eight Oil-Cooled motorer
  • Ökar oljetrycket, scavenge-volym och motorns oljeflöde
  • Minskar vått sumpning, blowby och oljiga luftfilter
  • Magneter i oljepumpen som hjälper till att skydda drev och tryckventil
  • Testresultat visar 2 hk ökning och 2 ft/lb vridmomentökning vid bakhjulet på M-Eight
  • Feuling testresultat visar 50 % minskning av motorns sumpolja
  • Kitet innehåller: Race Series® högvolymsolja pump, High Flow fräst kamplatta, Reaper® Series kamaxel, Race Series® korta hydrauliska rull-lifters, enstycks vipparmar, Timken®/Koyo® kamlager, vipparmstift/muttrar, packningar, O-ringar, ARP® kam- och vevaxelfästen, brickor, molypasta och Loctite®
  • Tillverkad i USA
  • Ej för '23-'26 modeller med 121" VVT motor.
  • Kräver ventilfjädrar med högt lyft.

Innehåller

  • • Race Series® Högvolymsolja pump
  • • High Flow Fräst Kamplatta
  • • Reaper Series® 521 Kamaxel
  • • Race Series® Kort Slaglängd Lifters
  • • Enstycks Vipparmar
  • • Timken/Koyo Kamlager
  • • Vipparmstift och muttrar
  • • Packningar
  • • O-ringar
  • • ARP Fästen för kam och vevaxel
  • • Brickor
  • • Moly Smörjmedel
  • • Loctite

Hos Pauls Motor hittar du FEULING PARTS Race Series® Kamaxelsats med kort slag lifters. Läs mer om produkten och dess egenskaper.

Information om AI-översättning

Den svenska produktbeskrivningen har översatts och bearbetats med hjälp av AI utifrån leverantörens produktinformation. Översättningsfel kan förekomma. För att du enkelt ska kunna kontrollera uppgifterna visas leverantörens engelska originaltext nedan.

Originalbeskrivning från leverantören

Race Series® Camchest Kit with Short Travel Lifters Billet 7075 aluminum oil pump, which is 50% harder and stronger than the factory pump, holding tighter tolerances under temperature
Short travel hydraulic lifters have 0.115" of total travel and will increase rpm by decreasing valve float and valve-train harmonics while maintaining a quiet engine
Deeper scavenge kidney ports over the HP+ series for even more scavenge flow volume
30% more pressure gear volume over stock for M-Eight Twin-Cooled motors
53% more scavenge gear volume over stock for M-Eight Twin-Cooled motors
27% more pressure and scavenge gear volume over stock for M-Eight Oil-Cooled motors
42% more scavenge volume with port sizing, matched passages and holes to the engine case for M-Eight Twin-Cooled motors and M-Eight Oil-Cooled motors
68% more oil volume to the crankshaft and connecting rod bearing for M-Eight Twin-Cooled™ motors and M-Eight Oil-Cooled motors
15°-25° cooler engine temperatures for M-Eight Twin-Cooled™ motors and M-Eight Oil-Cooled motors
15°-30° cooler oil temperatures for M-Eight Twin-Cooled™ motors and M-Eight Oil-Cooled motors
10-30 more psi of oil pressure for M-Eight Twin-Cooled™ motors and M-Eight Oil-Cooled motors
Increases oil pressure, scavenge volume and engine oil flow
Reduces wet sumping, blowby and oily air cleaners
Magnets in oil pump to help protect gears and pressure relief valve
Test results show 2 hp gain and 2 ft/lb of TQ gain to the rear wheel on M-Eight
Feuling test results show a 50% reduction of engine sump oil level
Kit includes: Race Series® high volume oil pump, High Flow billet camplate, Reaper® Series camshaft, Race Series® short hydraulic roller lifters, one piece pushrods, Timken®/ Koyo® cam bearings, rocker arm studs/ nuts, gaskets, O-rings, ARP® cam/ crank fasteners, washers, moly paste and Loctite®
Made in the USA
Not for '23-'26 models with 121" VVT motor.
Requires high lift valve springs.
Includes:
• Race Series® High Volume Oil Pump
• High Flow Billet Camplate
• Reaper Series® 521 Camshaft
• Race Series® Sort Travel Lifters
• One Piece Pushrods
• Timken/Koyo Cam Bearing
• Rocker Arm Studs and Nuts
• Gaskets
• O-Rings
• ARP Cam/Crank Fasteners
• Washers
• Moly Lube
• Loctite

Specifikationer

Produktfakta Gemensamma egenskaper
Exhaust Open Imperial
51.5°
Intake Duration
231°
Exhaust Lobe Centerline
110°
Intake Duration Imperial
231°
Intake Lift at TDC
0,162"
Exhaust Lift Imperial
0.521"
Intake Open
17°
Intake Open Imperial
17°
Exhaust Lift at TDC
0,125"
Intake Close
34°
Exhaust Lobe Centerline Imperial
110°
Körstil
Street
Exhaust Duration Imperial
243°
Intake Lobe Centerline Imperial
98.5°
Typ
Chain
Intake Lift
0,518"
Exhaust Close Imperial
11.5°
Exhaust Close
11,5°
Exhaust Duration
243°
Grind
521 Series
Intake Close Imperial
34°
Application
Exhaust, Intake
Exhaust Open
51,5°
Exhaust Lift
0,521"
Modell
Race Series®
Exhaust Lift at TDC Imperial
0.125"
Intake Lobe Centerline
98,5°
Intake Lift at TDC Imperial
0.162"
Intake Lift Imperial
0.518"
Egenskaper
Twin Cooled