DYNOJET Power Commander V för KAW W/I Versys 650 - PE10202967 bild 1 PMIMAGE:0C1EE66DCE6844573309
1 / 3
DYNOJET

DYNOJET Bränsleinsprutningsmodul Power Commander V

Insprutningssystem Tuning
4,490 kr
Skatt ingår. Frakt beräknas i kassan.
Låg lagernivå · 2 kvar
Få exemplar kvar av vald variant.
Snabba leveranser
30 dagars öppet köp
Personlig experthjälp

Om produkten

DYNOJET Bränsleinsprutningsmodul Power Commander V

Power Commander V kan mappa varje cylinder individuellt och för varje växel när växellägesingången är ansluten

  • En valfri enpolig enlägesomkopplare (SPST) kan anslutas för att växla mellan två olika bränslekartor
  • Skapa en justeringstabell baserad på en analog ingång, till exempel laddtryck och temperatur
  • Strömförsörjs via USB från datorn; 9-voltsadapter behövs inte längre
  • Bränslestyrning för varje enskild cylinder i en mindre kapsling
  • Växel-/hastighetsingång gör det möjligt att justera kartan baserat på växel
  • Den analoga ingången gör det möjligt att installera valfri sensor på 0-5 volt
  • Inbyggd funktion för kartväxling mellan två lägen
  • Fler inställningsområden än PCIII USB
  • Mindre format än PCIII USB
  • Förbättrad funktion för ”accel pump”
  • Enkel att installera
  • Tillverkad i USA

Hos Pauls Motor hittar du DYNOJET Bränsleinsprutningsmodul Power Commander V. Läs mer om produkten och dess egenskaper.

Information om AI-översättning

Den svenska produktbeskrivningen har översatts och bearbetats med hjälp av AI utifrån leverantörens produktinformation. Översättningsfel kan förekomma. För att du enkelt ska kunna kontrollera uppgifterna visas leverantörens engelska originaltext nedan.

Originalbeskrivning från leverantören

Power Commander V is capable of allowing each cylinder to be mapped individually and for each gear with the gear position input connected
Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and toggle between two different fuel maps
Build an adjustment table based on analog input such as boost and temperature
USB powered from computer; 9-volt adapter is no longer needed
Fuel control for each individual cylinder in a smaller enclosure
Gear/speed input allows for map adjustment based on gear
Analog input allows users to install any 0-5 volt sensor
Two-position map-switching function built-in
More tuning ranges than PCIII USB
Reduces size from the PCIII USB
Enhanced "accel pump" utility
Easy to install
Made in the USA