ANDREWS

ANDREWS Kamaxlar för drev

Kamaxlar & delar
6,990 kr
Skatt ingår. Frakt beräknas i kassan.
I lager · 5 st
Lagerstatus gäller den valda varianten.
Snabba leveranser
14 dagars öppet köp
Personlig experthjälp

Om produkten

ANDREWS Kamaxlar för drev

Tillverkade med hjälp av en dator med kamdesignfunktioner

  • Tillverkade av legerat stålämne och värmebehandlingsprocesser används
  • Tillverkade i USA
  • Set med fyra drev krävs för installation.
  • Installatören måste kontrollera bindning vid fjäder, ventil-till-ventil-avstånd och ventil-till- kolv-avstånd.
  • Kamaxlar för maximal vridmoment och hästkrafter vid högre varvtal (2600-6000+ varv/min).
  • Designade för motorer med kompressionsförhållande 9,5:1 eller högre med 88"-95".
  • Bindning vid fjäder måste kontrolleras, men originallyftare kan användas.

Hos Pauls Motor hittar du ANDREWS Kamaxlar för drev. Läs mer om produkten och dess egenskaper.

Information om AI-översättning

Den svenska produktbeskrivningen har översatts och bearbetats med hjälp av AI utifrån leverantörens produktinformation. Översättningsfel kan förekomma. För att du enkelt ska kunna kontrollera uppgifterna visas leverantörens engelska originaltext nedan.

Originalbeskrivning från leverantören

Cams for Gear Drives Manufactured with the help of a computer with cam design capabilities
Made from alloy steel billets and heat-treated processes are utilized
Made in the USA
Four-gear set required for installation.
Installer must check coil bind, valve to valve clearance and valve to piston clearance.
Cams for maximum torque and horsepower at higher rpm ranges (2600-6000+ rpm).
Designed for engines with 9.5:1 compression ratio or higher with 88"-95".
Coil bind must be checked, but stock tappets can be used.

Specifikationer

Produktfakta Gemensamma egenskaper
Exhaust Close Imperial
20°
Typ
Gear Drive
Intake Lobe Centerline Imperial
102°
Intake Lift Imperial
0.550"
Application
Exhaust, Intake
Intake Lobe Centerline
102°
Körstil
Street
Intake Close Imperial
46°
Exhaust Open Imperial
52°
Intake Duration
248°
Exhaust Lift at TDC
0,181"
Intake Lift
0,550"
Intake Lift at TDC
0,197"
Exhaust Lift
0,550"
Intake Duration Imperial
248°
Exhaust Lobe Centerline
106°
Exhaust Lobe Centerline Imperial
106°
Intake Lift at TDC Imperial
0.197"
Intake Open Imperial
22°
Exhaust Close
20°
Exhaust Open
52°
Exhaust Duration Imperial
252°
Grind
55 Series
Exhaust Lift at TDC Imperial
0.181"
Intake Open
22°
Intake Close
46°
Exhaust Duration
252°
Exhaust Lift Imperial
0.550"