ANDREWS

ANDREWS Kamaxelkit för kedjedrift

Kamaxlar & delar
5,690 kr
Skatt ingår. Frakt beräknas i kassan.
I lager · 20 st
Lagerstatus gäller den valda varianten.
Snabba leveranser
30 dagars öppet köp
Personlig experthjälp

Om produkten

ANDREWS Kamaxelkit för kedjedrift

Tillverkad med hjälp av en dator med kamaxeldesignfunktioner

  • Tillverkad av legerat stålämne och värmebehandlingsprocesser används
  • Tillverkad i USA
  • Installatören måste kontrollera spolebindning, ventil-till-ventil-spalt och ventil-till-piston-spalt.
  • '00-'06 års modellkammar använder ett räfflat kamkedjedrev, för '99 krävs ett räfflat kamkedjedrev.
  • Bra kam för motorer med 95+" och 10.0:1 kompressionsförhållande.
  • Lägre TDC-lyft gör installationen enkel
  • Liknar 37G men med annan tidpunkt (effektområde 2000-5800 rpm).
  • Kan användas med originalfjädrar och lyftare.

Hos Pauls Motor hittar du ANDREWS Kamaxelkit för kedjedrift. Läs mer om produkten och dess egenskaper.

Information om AI-översättning

Den svenska produktbeskrivningen har översatts och bearbetats med hjälp av AI utifrån leverantörens produktinformation. Översättningsfel kan förekomma. För att du enkelt ska kunna kontrollera uppgifterna visas leverantörens engelska originaltext nedan.

Originalbeskrivning från leverantören

Cam Set for Chain Drive Manufactured with the help of a computer with cam design capabilities
Made from alloy steel billets and heat-treated processes are utilized
Made in the USA
Installer must check coil bind, valve-to-valve clearance and valve-to-piston clearance.
'00-'06 model cams use a splined cam drive sprocket, for '99 a splined cam drive sprocket is required.
Great cam for motors with 95+" and 10.0:1 compression ratio.
Lower TDC lift means easy installation
Similar to 37G but different timing (2000-5800 rpm power range).
Can be used with stock springs and tappets.

Specifikationer

Produktfakta Gemensamma egenskaper
Exhaust Lift at TDC Imperial
0.120"
Intake Open
10°
Exhaust Duration
240°
Exhaust Close Imperial
8°
Grind
31 Series
Exhaust Close
8°
Intake Lobe Centerline
108°
Intake Lift at TDC
0,131"
Exhaust Lobe Centerline
112°
Intake Lift
0,510"
Exhaust Lift
0,510"
Exhaust Open
52°
Körstil
Street
Intake Close
46°
Application
Exhaust, Intake
Intake Duration
236°
Intake Close Imperial
46°
Intake Open Imperial
10°
Exhaust Lift Imperial
0.510"
Typ
Chain Drive
Intake Lift at TDC Imperial
0.131"
Exhaust Open Imperial
52°
Intake Lobe Centerline Imperial
108°
Intake Lift Imperial
0.510"
Intake Duration Imperial
236°
Exhaust Lift at TDC
0,120"
Exhaust Duration Imperial
240°
Exhaust Lobe Centerline Imperial
112°