ANDREWS

ANDREWS J Grind Kamaxel för Street och Drag Bikes

Kamaxlar & delar
3,490 kr
Skatt ingår. Frakt beräknas i kassan.
I lager · 16 st
Lagerstatus gäller den valda varianten.
Snabba leveranser
30 dagars öppet köp
Personlig experthjälp

Om produkten

ANDREWS J Grind kamaxel är designad för att ge förbättrad mellan- och toppeffekt för street- och draghojar. Kamaxeln fungerar med både solida och hydrauliska lyftare och bibehåller ett stadigt tomgångsvarv upp till 6000 rpm med originalventilfjädrar. Tillverkad i USA med precision från högkvalitativt legerat stål med hjälp av Landis CNC-slipmaskiner. Kamaxeln är en direkt ersättning utan behov av cylinderhuvudsmodifieringar, vilket gör installationen enkel och snabb för milda gatapanor. Observera att clearance för fjäderbindning, ventil-mot-ventil samt ventil-mot-kolv måste kontrolleras vid installation.

  • Mer kraft i mellanregister och toppregister för street och drag bikes
  • Fungerar med solida eller hydrauliska lyftare
  • Bibehåller smidig tomgång upp till 6000 rpm med original ventilfjädrar
  • Datorutformad och precisionsslipad från legerat stål på Landis CNC
  • Passar för milda streetapplikationer
  • Direktmontering utan modifiering av cylinderhuvud
  • Tillverkad i USA
  • Kontrollera fjäderbindning och clearance vid installation
  • Ej kompatibel med tidiga kamväxlar från före sent 1977 utan kompletta setbyte

Viktig information:
På motorer från slutet av 1977 och senare har kamaxelns och ventilväxelns dimensioner ändrats och är inte utbytbara med tidigare modeller utan att byta hela setet. Kontrollera alltid coil bind, ventil-till-ventil och ventil-till-kolv clearance vid montering.

Specifikationer

Produktfakta Gemensamma egenskaper
Exhaust Duration
242°
Exhaust Lift at TDC Imperial
Shovel: 0.154" Pan: 0.162"
Exhaust Duration Imperial
242°
Intake Lift
Shovel: 0,405" Pan: 0,425"
Exhaust Open
41°
Exhaust Open Imperial
41°
Exhaust Lift Imperial
Shovel: 0.405" Pan: 0.425"
Exhaust Close Imperial
21°
Intake Close
41°
Körstil
Street
Intake Lift Imperial
Shovel: 0.405" Pan: 0.425"
Intake Lift at TDC
Shovel: 0,154" Pan: 0,162"
Intake Duration Imperial
242°
Intake Close Imperial
41°
Intake Open Imperial
21°
Intake Open
21°
Intake Lift at TDC Imperial
Shovel: 0.154" Pan: 0.162"
Exhaust Close
21°
Exhaust Lift at TDC
Shovel: 0,154" Pan: 0,162"
Exhaust Lift
Shovel: 0,405" Pan: 0,425"
Grind
J
Application
Exhaust, Intake
Intake Duration
242°