{"product_id":"hot-cams-kamaxel-insug-stage-1-cams-parts","title":"HOT CAMS Imbultsaxel insug steg 1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHOT CAMS Imbultsaxel insug steg 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGer 5%-10% effektökning\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDesignad och dynotestad i USA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstruerad med hjälp av toppmodern ventilmekanismprogramvara\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-fräst från 8620-stålämne, induktionshärdat för exakt passform och kamprofil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtvalda kamaxlar har Hot Cams förbättrad gasregleringsdesign (ITR); dessa kamaxlar förbättrar gasresponsen över hela varvtalsområdet samtidigt som de ger utmärkta effektökningar i mellanregister och högvarv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFör lågt vridmoment i låga varv.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkade som drop-in-kamaxlar som använder originalets ventilspringsfjädrar (om inte annat anges).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEndast för tävling offroad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFör bästa resultat, använd med 0925-0696 för att öka låg- och mellanregistret över original utan förlust i toppregistret.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFör motor med dubbla kamaxlar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver användning av Suzuki DRZ400 ventilspringsfjädrar vid installation i Suzuki LTZ400, Arctic Cat DVX400 eller Kawasaki KFX400.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki KLX400R\/SR använder originalets KLX400 ventilspringsfjädrar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInsugsventilens ventilspel: 0,150 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHos Pauls Motor hittar du HOT CAMS Imbultsaxel insug steg 1. Läs mer om produkten och dess egenskaper.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"pm-ai-translation-source\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformation om AI-översättning\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDen svenska produktbeskrivningen har översatts och bearbetats med hjälp av AI utifrån leverantörens produktinformation. Översättningsfel kan förekomma. För att du enkelt ska kunna kontrollera uppgifterna visas leverantörens engelska originaltext nedan.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOriginalbeskrivning från leverantören\u003c\/h3\u003e\n\u003cp lang=\"en\"\u003eCamshaft Intake Stage 1 Adds 5%-10% power gain\u003cbr\u003eDesigned and dyno proven in the USA\u003cbr\u003eEngineered by utilizing state-of-the-art valvetrain software\u003cbr\u003eCNC machined from 8620 billet, case hardened steel for an exact fit and lobe profile\u003cbr\u003eSelect cams feature Hot Cams Improved Throttle Design (ITR) technology; these cams improve throttle response throughout the entire rpm range while providing excellent power gains through the mid-range and top-end\u003cbr\u003eFor low end torque.\u003cbr\u003eMade to be drop-in cams that use stock valve springs (unless noted).\u003cbr\u003eOff-road competition use only.\u003cbr\u003eFor best results use with 0925-0696 to increase low end and mid range over OEM with no loss on the top end.\u003cbr\u003eFor dual cam engine.\u003cbr\u003eRequired to use Suzuki DRZ400 valve springs when installing in Suzuki LTZ400 or Arctic Cat DVX400 or Kawasaki KFX400.\u003cbr\u003eKawasaki KLX400R\/SR uses stock KLX400 valve springs.\u003cbr\u003eIntake Valve Lash: 0.150 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HOT CAMS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53148688711946,"sku":"PE09250695","price":3490.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0868\/1376\/9994\/files\/a9107ecb5c678f70794ef96ab29d2e39_a7e462da-0e42-47bc-94fd-a11533635603.webp?v=1790293915","url":"https:\/\/paulsmotor.se\/products\/hot-cams-kamaxel-insug-stage-1-cams-parts","provider":"Pauls Motor","version":"1.0","type":"link"}