{"product_id":"andrews-conversion-chain-driven-cam-37n","title":"ANDREWS Konverteringskedjedriven kam","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eANDREWS Konverteringskedjedriven kam\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUppgraderar '99–'06 Twin Cam (utom '06 Dyna) till sen modell med rullkedjor och hydrauliska spännare\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstruerad för användning med originallyftare; kräver '07-'17 kamplatta, oljepump, drev, kedjor och hydrauliska justerare (säljs separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrestanda motsvarar original Andrews-profiler byggda för samma generations slipningar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i USA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e'99-'06 Twin Cam-motorer (utom '06 Dyna) kan inte använda standard '07-'17-kam eftersom lagerdiametern skiljer sig. Standard kammar för sena modeller har 1.000\" diameter, medan tidigare motorer kräver 0.875\" ytterlager som är konstruerat i denna \"N\"-serie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e'99-'01-modell motorer kräver Andrews bakre kamdrev. '02-'06-modeller måste återanvända originalets bakre kamdrev (OEM #25728-06).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontören måste kontrollera spolebindning, ventil-till-ventil-klarering och ventil-till-piston-klarering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolt-on kammar för 88\" eller 95\" motorer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLugn tomgång, brett vridmomentområde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFungerar bäst med avgassystem med låg restriktion inom 2200 - 5800 varv\/min.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKan användas med original ventilfjädrar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHos Pauls Motor hittar du ANDREWS Konverteringskedjedriven kam. Läs mer om produkten och dess egenskaper.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"pm-ai-translation-source\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformation om AI-översättning\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDen svenska produktbeskrivningen har översatts och bearbetats med hjälp av AI utifrån leverantörens produktinformation. Översättningsfel kan förekomma. För att du enkelt ska kunna kontrollera uppgifterna visas leverantörens engelska originaltext nedan.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOriginalbeskrivning från leverantören\u003c\/h3\u003e\n\u003cp lang=\"en\"\u003eConversion Chain Driven Cam Upgrades '99–'06 Twin Cam (except '06 Dyna) to late-style roller chains and hydraulic tensioners\u003cbr\u003eEngineered for use with stock lifters; requires '07-'17 cam plate, oil pump, sprockets, chains, and hydraulic adjusters (sold separately)\u003cbr\u003ePerformance output matches original Andrews profiles built for same-generation grinds\u003cbr\u003eMade in the USA\u003cbr\u003e'99-'06 Twin Cam motors (except '06 Dyna) cannot use standard '07-'17 cams due to journal size split. Standard late-model cams feature a 1.000\" diameter, while earlier motors require the 0.875\" outer bearing journal engineered into this \"N\" series.\u003cbr\u003e'99-'01 model motors require Andrews rear cam sprocket . '02-'06 models must reuse the stock factory rear cam sprocket (OEM #25728-06).\u003cbr\u003eInstaller must check coil bind, valve-to-valve clearance and valve-to-piston clearance.\u003cbr\u003eBolt-in cams for 88\" or 95\" motors.\u003cbr\u003eSmooth idle, broad torque band.\u003cbr\u003eRun best with low-restriction exhaust with 2200 - 5800 rpm range.\u003cbr\u003eCan be used with stock valve springs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ANDREWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53147180499210,"sku":"PE09250143","price":5690.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0868\/1376\/9994\/files\/4d669c19186f7b8682f37c4eef9c176d_72edaab8-a4e1-407b-ac55-76eb91089b81.webp?v=1790293501","url":"https:\/\/paulsmotor.se\/products\/andrews-conversion-chain-driven-cam-37n","provider":"Pauls Motor","version":"1.0","type":"link"}